Kasko Sigortasında En Çok Karıştırılan 10 Kavram (2025–2026 Güncel Rehber)

Hâlâ en çok yapılan karışıklık budur.

✔️ Trafik Sigortası

Karşı tarafın zararını öder (Zorunlu).

✔️ Kasko Sigortası

Sizin aracınızın zararını öder (İsteğe bağlı).

➡️ 2025–2026 döneminde bu iki ürün arasındaki fark daha da belirgin hale geldi. Çünkü kasko teminatları genişlerken, trafik sigortası yalnızca yasal sorumluluğu kapsıyor.

Mini onarım: Küçük hasarların boya ve parça değişimi olmadan giderildiği ücretsiz hizmettir.

Kapsamına giren işlemler:

• Kaporta göçük düzeltme

• Çizik giderme

• Tampon onarım

• Far ve stop çizik giderme

• Boyasız göçük düzeltme

Mini onarım tamamen ücretsizdir.

Normal onarım ise parça ve boya gerektiren büyük hasarlardır. Kasko şirketi hasar dosyası açarak karşılar.

2025’te en çok karıştırılan kavramlardan biridir.

✔️ Hasarsızlık indirimi

Her yıl hasar yapmadığınızda prim düşer.

✔️ Hasarsızlık koruma

Bir adet küçük hasarın indirimi düşürmemesini sağlar.

❗ Bu iki kavram karıştırılıyor.
Hasarsızlık koruma yoksa tek hasar bile indirimi sıfırlar.

✔️ Çekici hizmeti

Kaza sonrası aracınızın servise taşınmasıdır. Her poliçede vardır.

✔️ İkame araç

Aracınız servisteyken şirketin size geçici araç vermesidir.
Her poliçede yoktur.

Bazı şirketler:

• 7 gün

• 10 gün

• 15 gün

şeklinde sınırlı ikame araç hakkı verir.

2025–2026 trendi: ikame araç artık ana teminatlara ekleniyor.

Kasko poliçeleri hasarda kullanılan parçanın niteliğini belirler:

✔️ Orijinal parça

Aracın markasının kendi parçası
(En pahalı ve en çok tercih edilen)

✔️ Muadil parça

Uyumlu ama orijinal olmayan parça
(Daha ekonomik)

✔️ Eşdeğer parça

Kalitesi orijinale yakın olan alternatif parça

2025’te bazı poliçelerde tamamen orijinal parça garantisi verilirken, çoğu poliçe muadil parça kullanır.

Bu detay yanlış anlaşıldığında büyük sürprizlere yol açabilir.

IMM, en çok karıştırılan kavramlardan biridir.

Trafik sigortası karşı tarafın zararını devletin belirlediği limite kadar karşılar.

Ancak bir kazada zarar limitin çok üzerine çıkabilir.

✔️ IMM (İhtiyari Mali Mesuliyet)

Bu limitin üzerindeki zararları karşılayan kasko teminatıdır.

Örneğin trafik sigortası karşı tarafın aracına 200.000 TL öderken, hasar 600.000 TL ise farkı IMM karşılar.

2025–2026’da maliyetler arttığı için IMM teminatının en az 1–2 milyon TL olması önerilmektedir.

Bu ikisi farklıdır:

✔️ Anahtar kaybı

Anahtar düşer, kaybolur → Teminat yok olabilir (şirkete göre).

✔️ Anahtar çalınması

Zorla ya da hırsızlıkla çalınır → Teminat kapsamındadır.

Birçok kullanıcı bu farkı bilmediği için hasar reddi yaşayabiliyor.

2025 poliçelerinde anahtar kaybı teminatı isteğe bağlı olarak eklenebiliyor.

Bu kavramlar benzer görünse de aynı değildir.

✔️ Doğal afet teminatı

Dolu, sel, fırtına, heyelan vb.

✔️ Deprem teminatı

DASK’ın üstünü kasko içerisinde tamamlayan ek teminattır.

Deprem teminatı otomatik değildir — mutlaka eklenmelidir.

✔️ Pert (Tam Ziya)

Aracın tamir maliyetinin, aracın piyasa değerini aşması.

✔️ Ağır hasar

Pert kadar büyük olmayan ama ciddi maliyet yaratan hasar.

Pert kararı verildiğinde sigorta şirketi aracın piyasa değerini öder.
Bu kavramlar karıştırıldığında araç sahipleri yanlış beklentiye girebiliyor.

Kasko poliçesi iki farklı servis seçeneği sunar:

✔️ Yetkili servis

Markanın kendi servisi — en pahalı onarım.

✔️ Özel servis

Sigorta şirketinin anlaşmalı servis ağı — daha ekonomik.

Poliçede “sadece özel servis” yazıyorsa araç yetkili servise gönderilemez.

Bu, 2025–2026’da en çok şikâyet edilen konudur.

✔️ Poliçe kapsamını detaylı okuyun

✔️ Mini onarım limitlerine bakın

✔️ IMM teminatını yüksek seçin

✔️ Deprem teminatını mutlaka ekleyin

✔️ İkame araç süresini kontrol edin

✔️ Hasarsızlık koruma var mı mutlaka bakın

✔️ Servis seçeneğini netleştirin