Kazalarda Kusur Oranı | Kazada Kusur Oranı Nasıl Belirlenir?

Trafik kazalarında en çok merak edilen konulardan biri kusur oranıdır. Bir kazada hangi sürücünün ne ölçüde hatalı olduğunun belirlenmesi; sigorta tazminatları, hasar ödemeleri, dava süreçleri ve hatta ceza sorumluluğu açısından kritik öneme sahiptir.

Kusur oranı, tarafların kazanın meydana gelmesindeki payını yüzde (%) olarak gösterir.

Kusur oranı; bir trafik kazasında tarafların kazaya sebebiyet verme derecesini ifade eden yüzdelik dağılımdır. Örneğin bir kazada taraflardan biri %100 kusurlu olabilirken, başka bir olayda kusur %70 – %30 veya %50 – %50 şeklinde paylaşılabilir.

Bu oran, hem sigorta şirketlerinin ödeme yapıp yapmayacağını hem de ne kadar ödeme yapacağını doğrudan etkiler.

1. Sigorta Tazminatları

Zorunlu trafik sigortası ve kasko poliçeleri, kusur oranına göre ödeme yapar.

2. Maddi Hasar Bedeli

Araç onarım masrafları kusur oranına göre karşılanır.

3. Hukuki Süreçler

Tazminat davalarında hâkim kusur oranını dikkate alır.

4. Hasarsızlık İndirimi

%100 kusurlu olan sürücünün hasarsızlık indirimi bozulur.

Kusur oranı tek bir kişi tarafından belirlenmez. Süreç belirli aşamalardan oluşur:

Maddi hasarlı kazalarda taraflar birlikte Kaza Tespit Tutanağı düzenler. Bu tutanakta:

• Kazanın oluş şekli çizilir

• Trafik ihlali işaretlenir

• Sürücü bilgileri yazılır

Bu belge kusur değerlendirmesinde temel alınır.

Eğer kazada:

• Yaralanma varsa

• Taraflar anlaşamazsa

• Kamu malına zarar verilmişse

olay yerine trafik polisi gelir ve resmi tutanak düzenler.

Sigorta şirketleri dosyayı inceler ve kusur oranını belirlemek için merkezi sistemleri kullanır. Türkiye’de bu değerlendirme genellikle Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sistemi üzerinden yapılır.

Kusur belirlenirken temel alınan mevzuat:

• Karayolları Genel Müdürlüğü düzenlemeleri

• Emniyet Genel Müdürlüğü trafik uygulamaları

• Karayolları Trafik Kanunu

Ayrıca standart kusur tablosu kullanılır. Örneğin:

• Arkadan çarpan araç genellikle %100 kusurludur

• Kırmızı ışık ihlali yapan sürücü tam kusurlu sayılır

• Şerit ihlali yapan sürücü yüksek oranlı kusurlu olur

Genellikle maddi hasarlı kazalarda kusur oranı 3–7 iş günü içinde belirlenir. Süre; dosyanın eksiksiz iletilmesine bağlıdır.

Evet. Kusur oranına itiraz mümkündür.

İtiraz Yolları:

Sigorta şirketine yazılı başvuru

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden itiraz

Sigorta Tahkim Komisyonu başvurusu

Mahkeme yolu

İtiraz sürecinde kamera kayıtları, tanık beyanları ve bilirkişi raporları önem taşır.

%100 Kusurlu

Kazanın tamamından sorumludur.

%75 – %25 Kusur

Taraflardan biri ağır kusurludur.

%50 – %50 Kusur

Her iki taraf da eşit derecede sorumludur.

Kusursuz

Taraflardan biri tamamen hatasızdır.

Yaralanmalı veya ölümlü kazalarda kusur oranı:

• Trafik bilirkişisi

• Savcılık

• Mahkeme

tarafından detaylı teknik inceleme sonucu belirlenir. Bu tür kazalarda süreç daha uzun ve kapsamlıdır.

Kırmızı ışık ihlali

Hız sınırını aşmak

Şerit ihlali

Takip mesafesine uymamak

Alkollü araç kullanmak

Hatalı sollama

Kazada kusur oranı; sigorta ödemelerinden hukuki sorumluluğa kadar birçok süreci doğrudan etkileyen kritik bir unsurdur. Kusur oranı; kaza tespit tutanağı, trafik mevzuatı ve sigorta incelemeleri doğrultusunda belirlenir. Tarafların karara itiraz hakkı bulunmaktadır.

Kaza sonrası doğru ve eksiksiz tutanak tutulması, fotoğraf çekilmesi ve delillerin saklanması; kusur oranının adil belirlenmesi açısından büyük önem taşır.

Yazar: İdealSigorta.com Editörü